欧盟发布新规强化电池废物管理
作者:   日期:2025-03-11

  2025年3月5日,欧盟委员会正式通过一项授权法案,对《欧洲废物名录》进行重大修订,旨在应对新型电池技术发展带来的挑战,提升废物分类、回收效率及环境安全保障。此次修订是落实《电池与废电池法规》(Regulation (EU) 2023/1542)的关键举措,标志着欧盟向循环经济与气候目标迈出重要一步。核心修订内容包括以下几点。

  1.新增危险废物代码,覆盖新型电池技术

  法案针对锂基、镍基等新型电池化学物质及回收过程中产生的中间产物(如“黑质”),引入特定危险废物代码。此举将强化对电池制造、使用和回收全生命周期的追踪管理,确保危险成分按《分类、标签和包装法规》(CLP法规)科学分类,降低环境与健康风险。

  2.碱性电池统一归类为危险废物

  基于最新科学评估,所有碱性电池(原为普通废物)将被重新划为危险废物。这一调整打破了20世纪90年代的旧标准,依据当前电池中重金属浓度及CLP法规的毒性标准,以更严格的标准管控其处理流程。

  3.单独代码管控锂基电池风险

  针对锂基电池在运输和市政垃圾处理中的爆炸隐患,法案新增“20 01”子类危险废物代码,要求对分拣后的锂基电池实施专门管理,减少火灾风险并提升回收安全性。

  此次修订响应《电池法规》序言116条要求,旨在通过更新废物名录,解决快速发展的电池市场与回收技术脱节问题。欧盟委员会联合研究中心(JRC)联合成员国、企业及民间团体,经多轮专家咨询(2023-2024年)及公众意见征询(2024年10-11月)后形成最终法案。

  法案依据《废物框架指令》(2008/98/EC)第7条授权通过,将于官方公布20天后生效,并给予行业18个月过渡期以适应新规。在此期间,废物处理企业需调整许可资质、升级设施并优化分拣流程,确保合规运营。

  欧盟委员会强调,新规将推动电池废物精准分类,提高回收材料利用率,助力《关键原材料法案》目标达成。同时,统一的危险废物标准将减少跨境运输监管漏洞,强化全球供应链可持续性。此举措不仅保护环境与公众健康,更将为欧洲电池产业创造技术领先优势,加速绿色转型进程。

  来源:tbtguide



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